2023-2-6 21:00 |
В рамках нового трудового соглашения работники Израильских железных дорог («Ракевет Исраэль») получат надбавку к зарплате в 5,25%, причем в случае подписания коллективного соглашения о повышении зарплат в общественном секторе зарплата железнодорожников также будет увеличена. Взамен железнодорожники обязались соблюдать «промышленную тишину» примерно до конца 2027 года, сроком на четыре года и 7 месяцев.
После пяти лет переговоров министерство транспорта, Всеобщая федерация профсоюзов («Гистадрут»), руководство и рабочий комитет Израильских железных дорог подписали новое коллективное трудовое соглашение сроком на 4,5 года.
Зарплата большинства из 3807 работников компании будет увеличена на 5,25%, у некоторых работников зарплата будет повышена на 6,25%. В целом речь идет о повышении на 500-700 шекелей в месяц, но если в ближайшее время Гистадрут и государство придут к соглашению о повышении зарплат работников в общественном секторе, то от этого выиграют и железнодорожники и ожидаемое для них в этом случае повышение заработной платы в следующем году может превысить 10%.
В соответствии с соглашением, железнодорожники обязались соблюдать «промышленную тишину» примерно до конца 2027 года, сроком на четыре года и 7 месяцев. Работники смогут опротестовать только в том случае, если возникнут новые вопросы, не урегулированные в соглашении, а руководство компании откажется их обсуждать.
Работники обязались согласиться на создание комиссии по урегулированию конфликтов с руководством и принимать меры для разрешения трудовых конфликтов, когда это необходимо, путем диалога между председателем Гистадрута и генеральным директором Израильских железных дорог.
Также в соглашении урегулирован вопрос инфраструктурных работ в субботу, которые компания выполняет в соответствии с разрешениями министерства экономики с целью использования дней, когда пути свободны. В противном случае для выполнения работ потребовалось бы остановить движение поездов, ухудшив обслуживание пассажиров.
Большая часть работ по инфраструктуре выполняется внешними подрядчиками, многие из которых иностранцы, такие как сотрудники испанской компании SEMI, которая выполняет работы по электрификации железных дорог.
Но иногда возникает необходимость в срочных работах на путях. В соглашении указано, что руководство железной дороги сможет обращаться к железнодорожникам и операторам машиностроительного оборудования до 4 раз в год для работы в субботу, и только в случае невозможности собрать полные бригады может прибегнуть к найму для этой цели внешних сотрудников.
НЭП. Фото: Охад Цвигенберг
The post Хорошая новость для пассажиров: на железной дороге не будет забастовок 4 года appeared first on НЭП.
источник »
|
