На рынке появилось новое приложение для заказа такси — Raxi. Приложение представил предприниматель в сфере высоких технологий Ави Бар-Йехуда, который и финансировала его разработку, при содействии Объединения водителей такси.

Приложение, представленное сегодня, 20 февраля, призвано составить конкуренцию действующим на рынке приложениям для вызова такси Gett и Uber. По заявлению разработчиков Raxi, приложение должно устранить трудности, с которыми сталкиваются водители в работе с со станциями такси. Среди них: высокие комиссионные, взимаемые станциями, которые — по заявлению владельцев нового приложения — достигают 500-1,500 шекелей в центре страны и от 1.800 шекелей в месяц на севере, оплаченные компаниями поездки по заранее оговоренной цене, обычно в часы пик и без включения счетчика, и другие.

Новое приложение представлено как бесплатная «социальная сеть», которая не требует оплаты или обязательств со стороны водителя такси на эксклюзивную работу. Приложение также не вмешивается в оплату поездки пассажиром. Как утверждают владельцы, они намерены зарабатывать на рекламе, а также на дополнительных услугах, которые будут представлены в будущем.

С помощью нового приложения пассажир сможет выбрать водителя такси по ряду параметров: местонахождение, доступность и социальный рейтинг. Также пассажир сможет выбрать вариант, при котором его будет постоянно подбирать выбранный им водитель. Водитель, в свою очередь, сможет выбирать пассажиров из списка запросов в его районе работы. Новшеством является предоставленная водителям возможность оценивать пассажиров в конце поездки (на сегодняшний день приложения не предоставляют подобной возможности). Оценка как водителей, так и пассажиров, будет анонимной.

Работать с помощью приложения сможет каждый водитель такси, что некоторыми воспринимается и как недостаток. К тому же на данном этапе не ясно, как будет работать центр поддержки приложения. В приложении Gett, к примеру, центр поддержки работает 24 часа в сутки, но водители такси платят оператору приложения комиссионные. Кроме того, как заявляют водители, в утренние часы приложение переводит им неприбыльные заказы. Недостатком Gett считается и то, что пассажир и таксист лишены права выбора и их соединяет приложение.

Создатели нового приложения утверждают, что на данном этапе у них зарегистрировались почти 1.800 водителей, а до конца года планируется привлечь 10.000 водителей. Они готовы работать с любым водителем, имеющим разрешение на перевозку пассажиров за деньги. Каждый водитель, получивший в новой сети 200 «лайков» и 7 «дислайков», получит автоматическое продвижение.

Представители Объединения водителей такси выразили глубокое удовлетворение появлением нового приложения, так как, по их словам, оно позволит водителям работать напрямую с пассажирами без посредников.

Олег Каль, НЭП

142 +