фото показано с : nep.co.il

Через три месяца после последней скидки, проведенной Tesla, американский производитель электромобилей снова снижает цены на большинство своих моделей. Компания уже восьмой раз меняет цены на свои автомобили с тех пор, как ровно два года тому назад вышла на израильский рынок. В большинстве предыдущих случаев цена на машины Tesla росла, пока не достигла пика в 225 тысяч шекелей за базовую версию. Ни один из конкурентов не меняет прейскурант так часто: снижение цен в официальных прейскурантах (а не в рамках распродаж) происходит крайне редко.

Tesla не объясняет, чем вызвано новое изменение цен, но произошедшее можно объяснить непрерывным удешевлением сырья для аккумуляторов, сокращением транспортных расходов, а также близящимся обновлением двух самых продаваемых моделей компании - Model 3 и Model Y: пока этого не произошло компания старается поддерживать высокий уровень продаж во всем мире, тем более в США, где Tesla тоже пошла на снижение цен.

Как новое снижение цен может повлиять на авторынок

1. Новые покупатели: Tesla снизила цены и в январе. Тогда цена базовой Tesla Model 3 составляла около 206 тысяч шекелей. Однако поставки в первом квартале года даже сократились: компания ввезла в Израиль только 1369 автомобилей – почти на 6% меньше, чем в первом квартале прошлого года. И это несмотря на удешевление базовой модели и на появление модели Y - вместительного кроссовера, который пришелся по вкусу израильтянам.

Снижение продаж можно объяснить несколькими причинами. Одна из них — исчерпание спроса: Tesla Model 3 стала очень популярной машиной в Израиле, и компании сложно привлечь новых клиентов. Еще одна причина - конкуренция с китайскими брендами, которые предлагают автомобили меньшего размера и дешевле. Кроме того, не исключено, что нашлись те, кто решил подождать дальнейшего снижения цен.

И на этот раз тоже нет никакой уверенности в том, что израильтяне набросятся на подешевевшие машины Tesla. Часть потенциальных покупателей предпочтут переждать, чтобы убедиться в том, что дальнейшего снижения цен в обозримом будущем не будет. Год назад цены выросли, но покупатели активно покупали электромобили, опасаясь, что вскоре они снова подорожают. Частое изменение цен Tesla делает ее график продаж нестабильным, а покупателей - нерешительными.

2. Существующие клиенты Tesla: те, кто дорого заплатили за свои автомобили и теперь видят, как они подешевели на десятки тысяч шекелей, разумеется, недовольны. В прошлом году наблюдалось особое явление: после покупки машины ее стоимость росла, как если бы это была квартира или картина Пикассо.

Огромный спрос, длительные сроки поставки и инициированное самой компанией повышение цен позволили владельцам автомобилей кататься на них в течение нескольких месяцев, а затем продать по более высокой цене. Однако с окончанием кризиса поставок это явление сошло на нет, и цены машин Tesla на рынке подержанных автомобилей резко упали. Прейскурант Леви Ицхака, очень консервативный, когда речь идет об удешевлении, с января снизил продажную цену Tesla примерно на 15%. Аналогичное снижение наблюдается и в рекламных объявлениях о продаже подержанных автомобилей. Это делает машины доступнее для покупателей подержанных автомобилей, но злит их владельцам.

3. Конкуренты: можно было бы предположить, что падение цен на модели Tesla вызовет ценовую войну на израильском автомобильном рынке, и что импортеры отреагируют снижением цен, но на самом деле все обстоит иначе. Импортеры пытаются удержать стоимость машин, и потому цены на автомобили в Израиле движутся только в одном направлении – вверх.

Большие запасы электромобилей в сочетании с возросшей процентной ставкой и удорожанием финансирования автомобилей заставили импортеров приложить больше усилий чтобы продать скопившиеся у них машины. Они участили скидочные мероприятия и распродажи, но скидки все еще совсем небольшие.

Ожидается, что основной эффект от снижения цен на машины Tesla будет заключаться в сдерживании роста цен на автомобили других компаний. Популярные кроссоверы BYD и Geely стоят 165-175 тысяч шекелей, и поднять на них цены сейчас будет сложно, ведь «навороченная» и более просторная Tesla стоит всего на 15 тысяч дороже.

У Tesla также есть конкуренты с ценами, превышающими 200 тысяч шекелей, и эти цены сейчас кажутся очень высокими. Hyundai, например, собирается запустить Ioniq 6, а Polestar предлагает спортивную семейную машину за 254 тысячи шекелей. В обоих случаях, если производители захотят добиться успеха в Израиле и значительно увеличить продажи, им придется пойти на снижение цен.

Даниэль Шмиль, TheMarker. Фото: Давид Граевский

The post Как падение цен на автомобили Tesla повлияет на израильский рынок? appeared first on НЭП.

51 +