2021-12-19 13:25 |
Даже если премьер-министр Израиля Нафтали Беннет и примет решение начать использовать самолет Boeing ER767-300, купленный пять лет назад для полетов главы правительства и других высших должностных лиц, то рядом с новым лайнером нового репатрианта Абрамовича израильский «борт номер 1» будет выглядеть достаточно скромно: миллиардер пересел с аналогичного Boeing 767-300ER на Boeing 787-8 Dreamliner. Как отмечает Forbes, это самый дорогой в России частный самолет.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video"); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video_1"); });
Если учитывать вложенные в модернизацию «борта номер 1» израильских ВВС средства, то стоимость старого Boeing ER767-300, который до приобретения Израилем 15 лет обслуживал австралийские авиалинии, сопоставима со стоимостью Boeing 787-8 Dreamliner, построенного в июне 2015 года. Как сообщил Forbes, каталожная стоимость этой модели составляет 248,3 млн долларов, его дополнительное оснащение обойдется миллиардеру еще минимум в 100 млн долларов.
В самолет премьер-министра Израиля вложена аналогичная сумма, почти миллиард шекелей, но нельзя не отметить тот факт, что ведущие мировые авиакомпании уже не используют устаревшие 767-300 в качестве пассажирских лайнеров. Что же касается огромных Dreamliner, способных перевозить от 250 до 330 пассажиров и совершать 15-часовой беспосадочный полет, то у всех авиакомпаний мира таких самолетов всего 250, причем 16 закупила израильская «Эль-Аль».
Приобретенный Романом Абрамовичем Dreamliner был построен в июне 2015 года для частного швейцарского авиаоператора Privateair, но так и не был ему передан. В 2019 году началось его оснащение в соответствии с запросами российского миллиардера. К примеру, на старом самолете миллиардера была установлена противоракетная система.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube"); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_1"); });
Согласно источникам Forbes на авиарынке, самолет сможет перевозить до 50 пассажиров: 10 мест предусмотрены для охраны, 10 для персонала и 30 для гостей. Дальность полета «дримлайнера» составляет 18 418 км (с 25 пассажирами на борту), площадь салона — 224,4 кв.м. Оператор у нового судна тот же, что и предыдущего, принадлежавшего Абрамовичу — Global Jet Concept. При этом в отличие от его предыдущего самолета Boeing 767, получившего кодовое название «Бандит» благодаря черной «маске» на стеклах кабины пилотов, новое судно раскрашено предельно сдержано.
«Роман Аркадьевич сделал себе новогодний подарок», — заключает собеседник Forbes. По данным Flight Radar, 18 декабря самолет прилетел из Базеля, где проводили его оснащение, в Москву.
Свой старый лайнер, «Бандит», миллиардер выставил на продажу почти за 100 млн долларов. Что говорит о том, что в случае нежелания израильского премьер-министра пересесть с арендуемых для его полетов коммерческих лайнеров на собственный «борт номер 1», его откровенно невыгодно продавать. Тем более, что продать его в нынешнем виде невозможно, так как на нем установлено специальное и секретное оборудование. Значит, если будет принято решение продавать, оборудование придется демонтировать, что повлечет дополнительные расходы.
НЭП. Фото: Pixabay
The post Израильский премьер больше не может «меряться самолетами» с Абрамовичем appeared first on НЭП.
источник »
|
