фото показано с : nep.co.il

Сегодня израильская авиакомпания «Эль Аль» опубликовала отчет за второй квартал и объявила о новых маршрутах - в Дюссельдорф и Дублин.

Согласно отчету, во втором квартале 2019 года доходы компании повысились на 7% по сравнению со вторым кварталом прошлого года и достигли 584 млн. долларов. «Эль Аль» объясняет рост доходов увеличением числа пассажиров, воспользовавшихся услугами авиакомпании, и повышением отдачи от одного пассажира, среди прочего – в связи с пасхальными праздниками, пришедшимися в этом году на второй квартал.

var truvidScript = document.createElement('script'); truvidScript.async = true; truvidScript.setAttribute('data-cfasync','false'); truvidScript.type = 'text/javascript'; truvidScript.src = '//stg.truvidplayer.com/index.php?sub_user_id=567&widget_id=2529&playlist_id=1915&m=a&cb=' + (Math.random() * 10000000000000000); var currentScript = document.currentScript || document.scripts[document.scripts.length - 1]; currentScript.parentNode.insertBefore(truvidScript, currentScript.nextSibling);

Эль Аль» сообщает, что чистая прибыль составила 83 тысячи долларов по сравнению с убытками на сумму 18 тысяч долларов во втором квартале 2018 года. Компания объясняет переход от убытков к прибыли ростом числа пассажиров и снижением эксплуатационных расходов, что, в свою очередь, объясняется снижением цен на авиационное горючее и использованием самолетов Dreamliner, отличающихся повышенной экономичностью. Сообщается, что компания уже получила 11 из 16 заказанных самолетов модели «Boeing 787-9 Dreamliner» и что еще три самолета окажутся в распоряжении компании до конца текущего года (поставка двух последних намечена на первый квартал 2020 года).

Данные за все первое полугодие далеко не так оптимистичны. «Эль Аль» удалось извлечь очень немногое из рекордных показателей туризма, зафиксированных на протяжении последних месяцев: доходы авиакомпании повысились всего на полпроцента, а убытки составили 55 млн. долларов, лишь немного сократившись по сравнению с первой половиной 2018 года (62 миллиона).

Одновременно с публикацией отчета «Эль Аль» сообщила о намерении задействовать два новых маршрута – в Дублин и в Дюссельдорф. Первый рейс в столицу Ирландии намечен на 26 мая 2020 года. Запланированы три еженедельных рейса по воскресеньям, вторникам и четвергам. Регулярные рейсы в Дюссельдорф начнутся с 1 июня будущего года. Продажа билетов на рейсы обоих направлений начнется уже через неделю, 4 сентября.

***

Как сообщал НЭП, авиакомпания намерена с марта следующего года ввести и еще один новый маршрут и начать регулярные авиарейсы по линии Тель-Авив – Токио. «Эль-Аль» запланировала три еженедельных полета в Японию на самолетах Boeing 787 Dreamliner. Полет из международного аэропорта имени Бен-Гуриона в Токио продлится одиннадцать с половиной часов, обратный рейс – двенадцать с половиной часов. До тех пор израильтянам по-прежнему придется добираться до Страны восходящего солнца стыковочными рейсами, пользуясь услугами российского «Аэрофлота» (с промежуточной посадкой в Москве), турецкой авиакомпании Turkish Airlines или гонконгской Cathay.

Комментируя объявление о прямых рейсах в Токио, Мики Штрасбургер, замдиректора авиакомпании, заявил, что по данным ЦСБ, в прошлом году Японию посетили около 40 тысяч израильтян, и что в Израиле побывали 20 тысяч японцев.

Вчера, 27 августа «Эль Аль» подтвердила запуск авиарейсов в Токио и сообщила, что в рамках маркетинговой кампании вплоть до 10 сентября будет продавать билеты туда и обратно по 999 долларов. После этого цена повысится до 1.200 долларов (1.000 долларов без чемодана). Цена за билет в бизнес-классе составит 2,999 долларов.

Евгений Весник, НЭП. К.В. Фото: Дуду Бахар

81 +