2020-1-27 10:12 |
В израильском небе становится все теснее - как и в небе Саудовской Аравии. Индийская государственная авиакомпания Air India сообщила, что с 1 апреля добавит еще один еженедельный рейс на израильском направлении. Индийская авиакомпания начала полеты из аэропорта имени Бен-Гуриона в Нью-Дели в 2018 году с трех еженедельных авиарейсов. Теперь, спустя два года, количество еженедельных авиарейсов удвоится. Air India – единственная авиакомпания, маршрут которой из Израиля в на Дальний Востоке пролегает в воздушном пространстве Саудовской Аравии.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video"); });До появления на местном рынке государственной индийской авиакомпании эксклюзивными правами на линию (до Мумбаи) располагала израильская «Эль Аль». Два года тому назад правила игры изменились: Air India получила разрешение на полеты в Израиль над территорией Саудовской Аравией. Такой маршрут сокращает время полета на два часа, позволяя сэкономить топливо и снизить стоимость билетов.
В «Эль Аль» немедленно заявили, что речь идет о нечестной конкуренции, так как у израильской авиакомпании такого разрешения нет и вряд ли появится в обозримом будущем. В «Эль Аль» высказывались и опасения в том, что вскоре к Air India присоединятся другие азиатские авиакомпании.
Как сообщал НЭП, «Эль Аль» даже обратилась в Верховный суд, но позднее решила отозвать иск. Причиной решения руководства израильского авиаперевозчика стала, скорее всего, позиция судей БАГАЦа, которые уже на предварительном заседании дали понять, что при всей готовности войти в положение израильской авиакомпании, они все же не намерены запрещать зарубежным компаниям вообще и Air India в частности выполнять рейсы по маршрутам, которые по соображениям безопасности или иным причинам недоступны «Эль-Аль».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube"); });Что же касается других авиаперевозчиков, то опасения перед тем, что они последуют примеру Air India пока не оправдались. Индийская авиакомпания остается единственной, проложившей маршрут из Нью-Дели в Тель-Авив в небе Саудовской Аравии. Известно, что гонконгская Cathay Pacific в свое время рассматривала возможность обратиться к такой просьбой к властям Саудовской Аравии, но затем из коммерческих соображений отказалась от своего намерения. Подобный вариант рассматривала и Singapore Airlines - национальная авиакомпания Сингапура, но там препятствием стала не Саудовская Аравия, а Малайзия, запрещающая полеты в Израиль в своем воздушном пространстве.
В прошлом году Air India перевезла из Израиля в Индию и обратно 102 тысячи авиапассажиров, на 76% больше, чем в 2018 году. Всего в 2019 году в Индию отправились 163 тысячи израильтян, в том числе многие бизнесмены, после промежуточной посадки в Дели продолжающие полеты в дальневосточные страны. На долю «Эль Аль» пришлось менее трети – 52 тысячи. По сравнению с 2018 годом число пассажиров «Эль Аль» на этом направлении снизилось почти на 10%. В Индию летают также самолеты израильской авиакомпании «Аркиа» (в Гоа и Кочин).
***
Сегодня стало известно, что Air India выставлена на продажу. Сообщается, что власти Индии одобрили полную приватизацию национального авиаперевозчика, общие долговые обязательства которого, по оценкам, достигли 8,5 млрд. долларов.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_2"); });Евгений Весник, НЭП. Фото: Pixabay
источник »
|
