2020-7-7 09:28 |
По данным таможенного управления в июне импорт легковых автомобилей подскочил на 23,5% по сравнению с июнем прошлого года. В прошлом месяце на дорогах страны появились 16.439 новых легковых машин.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video"); });Это, увы не значит, что в автосалонах вновь стало тесно от покупателей. Публикуя эти данные, таможенники сразу заявляют, что июньский скачок вызван тем, что в прошлом году именно в июне показатели импорта транспортных средств были исключительно низкими.
Дело в том, что тремя месяцами раньше, в апреле 2019-го, вступила в силу поправка к налоговым льготам в рамках «зеленого налогообложения» транспортных средств. В результате автомобили многих популярных марок подорожали на несколько тысяч шекелей, и многие покупатели решили купить машины заранее. Как сообщал НЭП, в марте прошлого года импорт легковых автомашин подскочил на 158%. А после этого наступил спад. Уже в апреле импорт упал на 66%, в мае – на 40%, а в июне 2019 года, с которым сравниваются показатели прошлого месяца – на 38%.
Можно предположить, что и в следующем месяце, в июле 2020-го, тоже будет зафиксировано заметное повышение импорта по сравнению с июлем прошлого года, когда импорт упал почти на 28%. Увы, положения дел это не меняет. Экономика на спаде, и об этом свидетельствуют показатели импорта автомашин коммерческого назначения. В июне в Израиль ввезено всего 406 таких машин по сравнению с 777 годом ранее. Причина, разумеется, эпидемия и объявленный еще в марте карантин. На показателях импорта и легковых, и коммерческих машин отразилось также распоряжение освободить территорию портов от скопившихся там новых автомобилей, чтобы высвободить площади для размещения жизненно важных грузов в условиях чрезвычайной ситуации.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube"); });Месячные показатели в любом случае отличаются большим разбросом, но таможенники заявляют, что тенденция – негативная. За первую половину 2020 года в Израиль ввезены всего 85 тысяч легковых автомобилей, что на 42% меньше, чем в первой половине 2019 года.
На спаде и импорт товаров длительного пользования. Пример – так называемые «белые» электротовары – холодильники, стиральные машины, посудомоечные и электросушилки для белья. В июне масштабы импорта всех без исключения товаров этой категории товаров уменьшились. Таможенники сообщают, что в прошлом месяце импорт холодильников упал на 19,6%, стиральных машин – на 12,4%, электросушилок для белья – почти на 16%. Импорт посудомоечных машин сократился на 4,5%. В целом неблагоприятны и показатели за всю первую половину 2020 года. Импорт холодильников и стиральных машин уменьшился, соответственно, на 12,3% и 7,3%. Справедливости ради, надо отметить, что в январе-июне импорт электросушилок увеличился на 9,7%, а импорт посудомоечных машин и вовсе подскочил почти на 22%.
***
Так или иначе, налоги на потребительский импорт не смогут спасти государственный бюджет. Вчера, 6 июля, министерство финансов сообщило, что бюджетный дефицит за последние 12 месяцев уже достиг 88,4 млрд. шекелей, что соответствует 6,4% от ВВП. По оценкам, к концу года этот показатель повысится до 10-11%. И дело не только в снижении налоговых поступлений. Минфин сообщает, что к настоящему времени в рамках программы преодоления кризиса выделены только 47% ассигнований из 100 млрд. шекелей. То есть, до конца года на борьбу с последствиями эпидемии государство готовится израсходовать еще более 50 млрд. шекелей.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_2"); });Евгений Весник, НЭП. Фото: Томер Аппельбаум
The post Сможет ли импорт автомашин спасти госбюджет? appeared first on НЭП.
источник »
|
