2024-1-16 09:00 |
Минфин Израиля требовал сократить бюджет министерства транспорта примерно на 7,5 млрд шекелей за 2024-2027 год. После переговоров сокращение составит лишь около 2,5 млрд шекелей за четыре года. Несколько крупных транспортных проектов, которые предлагалось отменить, получили "амнистию".
Решено все-таки построить линию скоростного трамвая из Хайфы в Назарет. Предложение отменить этот проект изначально выглядело странно: он уже, по сути, в процессе реализации. К маю 2023 года по проекту было выполнено инфраструктурных работ на 250 млн шекелей, на продвинутом этапе находились тендеры на строительство и эксплуатацию линии. Она должна связать Галилею с железной дорогой и двумя крупными вузами – Хайфским университетом и Технионом.
Также будет построена линия скоростных автобусов «Метронит» в пригород Хайфы – Кирьят-Ата – ее, как и скоростной трамвай, предлагалось заменить обычными автобусами.
Все-таки будет реализована флагманская программа министра транспорта Мири Регев - «Транспортная справедливость». Программа должна заменить схему скидок на общественный транспорт, действовавшую при предшественнице Регев – Мейрав Михаэли. Минфин требовал отменить ее, но в итоге программа осталась в планах.
Выгоду по новой схеме оплаты за общественный транспорт должны получить в основном ультраортодоксы, поселенцы и арабы. Планировалось, что скидки на проезд будут предоставляться жителям не только географической периферии, но еще и городов с низким социоэкономическим уровнем жизни. Регев обещала им 50-процентную скидку на проезд, а молодежи в возрасте 18-26 лет – 33-процентную. Кроме того, скидку должны были получить те, кому выплачивает пособия «Битуах леуми». Демобилизованным солдатам и пожилым израильтянам планировали предоставить бесплатный проезд.
Реализация реформы должна была начаться в сентябре 2023 года, но еще до войны дала сбой. В каком виде программа все-таки осталась в бюджете – пока неясно. Ее стоимость составляет 360 млн шекелей.
В ходе переговоров министр транспорта Мири Регев предложила отложить строительство метро в районе «большого Тель-Авива» - вместо отмены и переноса транспортных проектов, которые она продвигала. Но это тоже было бы нелогично: метро в центре имеет решающее значение для экономического роста Израиля. Предложение Регев отклонили. Правительство планирует продвигать строительство метро.
А вот проекты строительства и расширения новых дорог в поселениях в Иудее и Самарии как раз будут исключены из бюджета. Минфин и минтранс пришли к соглашению по этому поводу. Так, из бюджета было исключено расширение шоссе 60, ремонт и строительство нескольких транспортных развязок на территориях.
TheMarker, "Детали". Фото: Рами Шалуш
The post Программу транспортных льгот и трамвай из Хайфы в Назарет «амнистировали» appeared first on НЭП.
источник »