2019-6-4 07:40 |
Две авиакатастрофы с участием лайнеров Boeing 737 MAX произошли из-за сбоя в системах самолета, что заставило инженеров концерна создать новое программное обеспечение для этих лайнеров. И вот после двух месяцев работы, когда разработка нового обеспечения завершена, Boeing обнаружила бракованные детали в лайнерах 737 NG и 737 MAX.
По следам двух крушений лайнеров Boeing 737 MAX корпорация Boeing рекомендовала Федеральному авиационному агентству США (FAA) остановить полеты всех самолетов этого типа. Еще после первой катастрофы в октябре 2018 года у западного побережья острова Ява, когда Boeing 737 Max 8 авиакомпании Lion Air упал через 13 минут после взлета, Boeing предупредил авиаперевозчиков, что из-за ошибочных показателей системы контроля полета лайнеры могут самостоятельно уйти в крутое пике.
В мае этого года Boeing заявила о завершении обновления программного обеспечения для системы коррекции маневрирования на самолетах модели 737 MAX и, как сообщило агентство Reuters, в США ограничения на полеты на Boeing 737 Maх могут быть сняты ближе к середине лета. И именно в это время, когда авиастроительная корпорация пытается убедить авиаперевозчиков в надежности лайнеров, Boeing обнаружила брак в деталях своих самолетов. Как сообщает Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), дефекты были найдены на предкрылках самолетов моделей Boeing 737 NG и Boeing 737 MAX по всему миру.
Направляющие планки предкрылок — механизм, который изменяет характеристики подъема и сопротивления крыла самолета при взлете и посадке. Отмечается, что бракованные детали могут не соответствовать стандартам прочности из-за неправильного изготовления, преждевременно износиться и повредить самолеты.
«Уязвимые части могут быть подвержены преждевременному выходу из строя или появлению трещин в результате неправильного производственного процесса. Хотя полный отказ направляющей планки не приведет к потере самолета, возникает риск, что неисправная часть может привести к его повреждению во время полета», — говорится в заявлении Федерального управления гражданской авиации США. FAA собирается выпустить предписание, согласно которому у Boeing будет десять дней, чтобы удалить дефектные детали.
Олег Каль, НЭП. Фото: Pixabay
источник »
|
