Администрация президента США Дональда Трампа намерена повысить до 25% пошлины на ввоз в страну автомобилей и запчастей. Об этом сообщает газету The Wall Street Journal.
Издание ссылается на слова министра промышленности и торговли США Уилбура Росса, который после недавней встречи с президентом объявил, что «на протяжении десятилетий импорт из-за рубежа разрушал американскую автомобильную промышленность».
Известно, что президент Трамп уже поручил министерству Росса дать однозначный ответ на вопрос: может ли упадок автомобилестроительной отрасли ослабить экономику США в целом.
Предполагается, что министерству промышленности и торговли потребуется не менее 10 месяцев, чтобы провести доскональное исследование на эту тему.
Если ответ будет положительным, то Трамп сможет воспользоваться законом о расширении торговли от 1962 года, чтобы повысить пошлины на ввоз автомобилей из-за рубежа. Именно этим законом он воспользовался, когда повысил пошлины на импорт стали и алюминия. Отметим, что этот закон позволяет президенту устанавливать торговые барьеры для других государств в случае, если это отвечает интересам национальной безопасности США.
К сказанному следует добавить давнее недовольство Вашингтона тем фактом, что Европейский союз всячески препятствует расширению импорта американских автомобилей в Европу.
Иллюстрация: depositphotos
источник »
На автосалоне в Детройте (США) назвали участников полуфинала конкурса North American Car Of The Year. На данном этапе было отобрано 10 лучших автомобилей в Северной Америке.
Intel и приобретенная им израильская компания Mobileye начали в Иерусалиме тест 100 беспилотных автомобилей. Об этом в своем блоге сообщил директор Mobileye Амнон Шашуа, отметив, что в ближайшие месяцы они будут испытаны в США и других регионах.
ISRA.com: Невзирая на высокие налоги и сборы, объем продаж роскошных автомобилей, стоимость которых стартует с отметки в 84 тысячи долларов США, за последние годы в Государстве Израиль увеличился почти в два раза.
Опасения финансовых рынков относительно возможного начала торговых войн вполне могут оправдаться. По крайней мере, президент Трамп делает все, чтобы это произошло: не ограничившись решением о введении пошлин на импортт стали и алюминия, президент США решил открыть новый фронт с европейскими производителями автомобилей.
По мнению исследователей из Мичиганского университета (США), киберпреступность является главной проблемой массовой эксплуатации беспилотных автомобилей.
