2023-2-21 07:30 |
Сооснователь Tesla Мартин Эберхард выступил с резкой критикой подхода нынешнего гендиректора компании Илона Маска к автопилоту в электрокарах. «По моему мнению, нам нужно перестать думать, что все эти автономные технологии неотрывны от электрического транспорта. Это разные вещи. Я бы хотел, чтобы люди думали о производстве машин, которые могут водить люди», — отметил Мартин Эберхард в интервью Insider.
Эберхард был гендиректором Tesla и покинул пост в 2007 году, еще до выпуска первого электрокара. Позже его место занял Маск. По словам Эберхарда, он одобряет системы, помогающие обеспечить безопасность, например функции помощи водителю, но не фанат «беспилотников». Эберхард называет одержимость Маска этой технологией — причем выпустить полноценный автопилот он обещает из года в год уже очень долгое время — одной из главных опасностей для Tesla.
Инженер раскритиковал технологию беспилотного вождения, заметив, что она является слишком сырой, чтобы применять ее на дорогах общего пользования. «Не стоит думать об автомобиле как о платформе для программного обеспечения. Это вам не iPhone», — заявил бизнесмен. По его словам, его личный iPhone часто получает обновления системы из-за возникающих ошибок. Это раздражает Эберхарда, но в целом является безвредным. «Но если такая ошибка появится в ПО, которое управляет, например, тормозами или рулем, то это может вас убить», — предупредил Эберхард.
Tesla разрабатывает автопилот с 2014 года, и на данном этапе, с лета 2021 года, запущена функция Full Self-Driving — продвинутый пакет, который должен стать первым шагом на пути к полностью автономному вождению. И тем не менее, несмотря на использование термина «автопилот» — за что компания не раз подвергалась критике со стороны регулятора — фактически компания предлагает установленную в электромобилях автоматизированную систему управления второго уровня, что обязывает водителя находиться за рулем и следить за ситуацией на дороге.
Расширенный пакет Full Self-Driving, который был запущен компанией Tesla в июле 2021 года, предлагает самостоятельное ускорение и торможение; перестроение по полосам движения; вызов автомобиля — водитель может подогнать машину, если она находится в отдалении.
Департамент транспортных средств (DMV) Калифорнии считает, что Tesla вводит покупателей в заблуждение по поводу системы автономного вождения. DMV Калифорнии обратил внимание на функции Autopilot и Full Self-Driving и считает, что описания автономных функций электромобилей Tesla «не соответствуют действительности и ничем не подкреплены».
На сайте Tesla пишет, что «от пассажира требуется только сесть в салон и сказать машине, куда ехать». Но это противоречит заявлениям компании, поскольку производитель предупреждает водителей, что «функции требуют постоянного контроля и не обеспечивают полную автономность.
НЭП. Фото: Pixabay
The post Сооснователь Tesla выступил с резкой критикой Маска в его стремлении к созданию беспилотных автомобилей appeared first on НЭП.
источник »
|
