2023-3-7 23:11 |
Несмотря на заверения гендиректора авиакомпании «Эль-Аль» Дины Бен-Таль Ганансия о том, что в четверг компания предоставит чете Нетаниягу Boeing 777 с пилотами, в канцелярии премьер-министра решили не рисковать и вышли с новым конкурсом на аренду лайнера для полета главы правительства в Рим. В новом конкурсе смогли принять все три израильские авиакомпании, так как канцелярия главы правительства приняла беспрецедентное решение согласиться на аренду узкофюзеляжных лайнеров, как-то Boeing 737 и Airbus A320, несмотря на то, что в них невозможно установить кровать. Конкурс выиграла «Эль-Аль», сделавшая, как сообщает 12 канал ИТВ, убыточное для себя предложение.
В четверг чета Нетаниягу отправится с визитом в Рим, и, как принято, был проведен конкурс на аренду лайнера для полета. В конкурсе, как тоже водится, победила «Эль Аль», так как в парках двух других израильских авиакомпаний широкофюзеляжных лайнеров нет. Раньше считалось, что канцелярия премьер-министра предпочитает именно 777 из-за установленной на этих самолетах системы противоракетной защиты «Небесный щит», но с тех пор подобная система установлена и на других лайнерах, в том числе узкофюзеляжных Boeing 737, но канцелярия предпочитает намного более просторный 777.
Подобное стремление можно объяснить, к примеру, для полетов в США, так как только в 777 на сегодняшний день можно установить двухспальную кровать для отдыха премьер-министра. Но для полетов в Европу нет никакой необходимости в кровати и широкофюзеляжных лайнерах. Тем не менее канцелярия главы правительства продолжает настаивать на аренде 777, хотя и в «Эль Аль», согласно сайту компании, всего несколько таких лайнеров и, соответственно, ограниченное число пилотов, сертифицированных для управления Boeing 777.
Трудно сказать, что стало причиной того, что «Эль Аль» не смогла в немедленном порядке найти пилотов, готовых вне графика взять на себя пилотирование лайнера с премьер-министром на борту. Но проблема возникла и в канцелярии главы правительства решили, несмотря на заверения гендиректора авиакомпании Дины Бен-Таль Ганансия, что не будет никаких проблем с пилотами и в Рим чета Нетаниягу отправится вовремя и бортом «Эль-Аль», провести новый конкурс, но уже для всех компаний. Естественно, речь шла об узкофюзеляжных самолетах Boeing 737 и Airbus A320, так как только такие есть в авиакомпаниях Arkia и Israir.
Судя по всему, в «Эль-Аль» решили любой ценой не портить отношения с канцелярией премьер-министра и, как сообщает 12 канал ИТВ, предложили совершить полет всего за 22 тысячи долларов. Канал отмечает, что Israir, к примеру, потребовала за полет 100 тысяч долларов.
Таким образом, возникшая ситуация позволила сэкономить на полете главы правительства сотни тысяч шекелей. Следует отметить, что если в ближайшее время не заступит на боевое дежурство специальный правительственный самолет Boeing 767 «Крыло Сиона», являющийся широкофюзеляжным, то премьер-министру, возможно, придется обходиться в полетах без кровати, так как в авиапарке «Эль Аль» осталось всего несколько широкофюзеляжных 777, а в остальных израильских авиакомпаниях таких лайнеров просто нет.
Хотя с введением в строй «борта номер один» все тоже непросто, так как Boeing ER767-300 считается устаревшим и уже выведен из парков всех крупных авиакомпаний, что затрудняет процесс подготовки пилотов для пилотирования лайнера.
Юрий Легков, НЭП. Фото: Хаим Зах, GPO
The post Скандал вокруг полета четы Нетаниягу в Рим сэкономил налогоплательщикам сотни тысяч шекелей appeared first on НЭП.
источник »
|
