2019-1-26 08:10 |
Искусственные острова, ставшие реальностью в ОАЭ и Японии, долго были мечтой в Израиле. Может быть, на этот раз мечты осуществятся, хотя темпы продвижения оптимизма не внушают. Еще в 1999 году впервые обсуждалась возможность строительства и создания инфраструктуры (например, аэропорта) на искусственном острове, тогда разговор шел об акватории у Тель-Авива.
В 2018 году была создана совместная израильско-голландская рабочая группа для изучения путей реализации проекта. Министр Исраэль Кац недавно встретился с мэром Бат-Яма Цвикой Бротом, чтобы проверить возможность создания искусственного острова напротив города, сообщает «Глобс».
Еще в январе 2018 года, ровно год назад, министр транспорта распорядился проверить экономическую целесообразность создания островов у побережья Бат-Яма. Рабочая группа во главе с представителем Национального экономического совета должна была взвесить перенос объектов инфраструктуры на искусственные острова у берегов Израиля и рекомендовать правительству, где можно создать первый из них.
Для этой цели была также нанята голландская фирма по планированию, специализирующаяся в этой области. Хотя решение о создании группы было принято год назад, «Глобс» сообщает, что она начала реально работать только в январе этого года, проводить практические мероприятия, чтобы выбрать между прибрежными городами Израиля. Помимо соображений планирования и строительства группа также изучает экономические последствия для населенного пункта, напротив которого появится искусственный остров.
В январе 1999 года, 10 лет назад, правительство обсуждало вопрос о переносе объектов инфраструктуры на искусственные острова или морские сооружения. Специальная комиссия, которая изучила эту идею, пришла к выводу о «экономической, экологической, юридической и технологической целесообразности» их создания. В отчете комиссии говорилось, что этот план подходит для многих целей, включая строительство аэропорта и промышленных объектов, но что существуют ограничения на материалы для создания острова, и что для строительства необходим общий план.
Впоследствии была создана профессиональная комиссия для изучения возможности появления искусственных островов. В июле 2007 года она представила программный документ, основанный на экономическом анализе, в котором указывалось на возможность создания относительно небольших объектов инфраструктуры, предпочтительно электростанций, терминала для хранения сжиженного природного газа и опреснительной установки.
В июне 2012 года было решено создать еще одну рабочую группу, в то время изучалась возможность создания искусственного острова для строительства аэропорта и других целей. Местом его расположения называли Тель-Авив, Нетанию и Бат-Ям, но дальше разговоров дело не продвинулось.
Мэр Бат-Яма Цвика Брот подтвердил «Глобсу», что встречался с Кацем и сказал: «В последние 15 лет город распадается, мы должны найти творческие решения, чтобы восстановить его и сохранить экономическую независимость. В Бат-Яме все больше небоскребов, что хорошо для подрядчиков, но наносит большой ущерб его жителям. Искусственный остров — это реальное решение, которое, с одной стороны, даст городу много денег, добавит ему площади, а с другой — не повлияет на качество жизни».
Эли Раппопорт, «Детали»
Фотоиллюстрация: искусственные острова в Дубае, Wikipedia public domain.
источник »
|
