Корпорация Boeing сообщила, что внесла изменения в программное обеспечение лайнеров марки 737-MAX, которые дважды в последние полгода терпели крушение.
В октябре 2018 года разбился лайнер индонезийской авиакомпании Lion Air. В этой катастрофе погибли 190 человек. А 10 марта 2019 года разбился лайнер компании Ethiopian Airlines. Эта катастрофа унесла жизни 157 человек.
Корпорация сообщила, что полностью перепрограммировала систему, которая опускает нос самолета при взлете, не давая ему потерять подъемную силу и свалиться в штопор. Именно эта система, как предполагается, получая неверные данные от бортового компьютера, резко опускала нос самолета на взлете, приводя к его падению.
После авиакатастрофы от эксплуатации лайнеров Boeing 737-MAX временно отказались США, Канада и многие страны Европы, а также Китай, Австралия, Малайзия, Оман, Турция, Сингапур, Индия, а также ряд латиноамериканских авиакомпаний. Израильские авиакомпании, как сообщил министр транспорта Исраэль Кац не пользуются самолетами этой марки, но Израиль запретил взлеты и посадки в своих аэропортах самолетов других компаний марки 737-MAX.
Корпорация Boeing сообщила, что провела испытания самолетов, оснащенных новым программным обеспечением и настаивает на их полной безопасности.
На снимке: разбившийся самолет индонезийской компании Lion Air. Фото: социальные сети
источник »
