2018-6-26 07:48 |
Самое маленькое в мире метро Кармелит, которое по сути является подземным фуникулером, скоро снова примет пассажиров в Хайфе.
В ночь на 26 июня в Хайфе была предпринята грандиозная операция по извлечению из-под земли старых вагонов, пострадавших при пожаре Кармелита зимой прошлого года. Тогда хайфчане писали в социальных сетях, что одну из главных достопримечательностей города и удобный транспорт не восстановят никогда.
Однако, спустя полтора года восстановительные работы входят в заключительную стадию. Сегодня в хайфский порт прибывают два новых поезда для Кармелита, построенные в Бельгии. А самой реконструкцией метро занималась австрийско-швейцарская компания Garaventa Doppelmayer.
Новые поезда Кармелит обошлись в 50 млн шекелей. Это два поезда, состоящие из двух вагонов, в каждом из которых по 48 сидячих и около 90 стоячих мест. За одну поездку такой состав может перевезти максимум 264 пассажира.
Накануне вечером значительная часть Нижнего Города Хайфы возле Парижской площади была закрыта для проезда и прохода. После того, как старые вагоны были извлечены, их погрузили на специальные автомобильные платформы и доставили в Железнодорожный музей Хайфы, где они будут впредь отдыхать на пенсии.
Новые вагоны оснащены продвинутой системой кондиционирования, освещения и экранами, которые показывают местонахождение поезда.
Хайфское метро соединяет нижнюю и верхнюю Хайфу, оно имеет шесть станций и его длина всего два километра.
Старый Кармелит. Фото Hagenk Википедия
источник »
|
