2018-10-9 07:01 |
Строительство новой скоростной ветки в Иерусалим велось с 2001 года, стоимость проекта выросла с запланированных 3,2 миллиарда шекелей до почти 7 миллиардов шекелей, в этом году открытие линии откладывалось несколько раз, в конце концов линия была открыта частично, но и на этом не заканчивается перечень недостатков и просчетов в проектировке. Как выяснилось, для линии не хватает вагонов.
Чтобы запустить движение накануне праздника Суккот, руководство Израильских железных дорог, ничтоже сумняшеся, приняло решение сократить частоту движения поезда на линии Нагария-Тель-Авив. Количество поездов было сокращено с 4 до 3 в час, что стало причиной столпотворения на станциях и давки в вагонах.
В ответ на обращение СМИ из Израильских железных дорог пришел следующий ответ: «Решение об отмене одного поезда на линии Нагария было принято с целью обеспечения движения поездов на скоростной линии после проверки всех возможных вариантов».
Фотография Эфи Элиан на «Викискладе»
источник »
|
