2021-11-3 22:23 |
Как известно, альтернативный премьер-министр и министр иностранных дел Яир Лапид настроен продать самолет Boeing ER767-300, купленный пять лет назад для полетов главы правительства и других высших должностных лиц. За сколько можно продать 767-300, произведенный в 2000 году и уже выведенный из эксплуатации всеми крупными авикомпаниями? Ответ на этот вопрос можно получить из лота, выставленного на продажу миллиардером Романом Абрамовичем – он продает свой самолет, тоже Boeing 767-300ER.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video"); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video_1"); });
Как сообщил Forbes со ссылкой на собственные источники на авиарынке, Boeing 767-300ER с номером P4-MES, принадлежащий миллиардеру Роману Абрамовичу, выставлен на продажу почти за 100 млн долларов. Представитель бизнесмена не ответил на запрос Forbes.
Самолет был произведен в 2003 году и начал эксплуатироваться в 2007 году. По словам источника Forbes, тогда он обошелся владельцу в 315 млн долларов. Управляла судном Global Jet Luxembourg. Самолет оснащен читальным залом, тремя гостевыми спальнями, столовой и гостиной. Дальность полета Boeing 767-300ER составляет 11 300 км. Как писал Forbes, среди споттеров (любителей фотографировать самолеты) судно получило кличку «Бандит» за характерную черную полосу у кабины пилотов, напоминающую темные очки.
Самолет Абрамовича новее самолета, купленного для израильского премьер-министра. К тому же купленный Израилем самолет почти 15 лет обслуживал австралийские авиалинии. Цена покупки была невысокой, но за прошедшие пять лет в модернизацию и оснащение лайнера было выложено порядка 250 млн долларов. Продать его в нынешнем виде невозможно, так как на нем установлено специальное и секретное оборудование. Значит, если будет принято решение продавать, оборудование придется демонтировать, что повлечет дополнительные расходы.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube"); });googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_1"); });
Так что продавать израильский борт номер один откровенно невыгодно. Более реальный вариант – переоборудовать пассажирский Boeing 767-300 в грузовой и эксплуатировать. Сделать это можно в Израиле: у концерна «Авиационная промышленность» есть центр переоборудования пассажирских самолетов Boeing 767-300 в грузовые в аэропорту «Бен-Гурион».
НЭП. Фотоиллюстрация Boeing ER767-300 – Pixabay
The post У Романа Абрамовича и израильского главы правительства одинаковые самолеты appeared first on НЭП.
источник »
|
