2020-5-12 23:24 |
Во вторник вечером, 11 мая, компания «Израильские железные дороги» сообщила о намерении частично возобновить железнодорожное сообщение с 17 мая. При этом у железнодорожников пока еще нет разрешения Минздрава и нет четких критериев, согласно которым будет осуществляться перевозка пассажиров. А учитывая тот факт, что 24 железнодорожных станции закрыты для проведения ремонтных работ как минимум до начала июня, запуск поездов 17 мая при всем желании нельзя назвать «возвращением к нормальной деятельности».
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_video"); });Только четыре линии начнут действовать в прежнем режиме:
Иерусалим — Тель-Авив (станция ха-Агана) Лод — Ришон ле-Цион Ришоним Кармиэль — Хайфа Бейт Шеан — АтлитЕще на четырех линиях, которые планируется запустить, будут изменения в движении поездов:
Поезд из Нагарии закончит поездку в Нетании. Линия из Бейт-Шемеша будет начинать и заканчивать движение на станции Тель-Авив ха-Агана Пригородная линия Беньямина — Реховот/Ашкелон будет работать частично Также частично будет действовать линия Беэр-Шева — РаананаПассажиры смогут воспользоваться бесплатными челноками со станции Тель-Авив Савидор Мерказ до Нетании — каждые полчаса с 6:15 до 23:15 и со станции Нетания до Тель-Авив Савидор — каждые полчаса с 6:00 до 23:30.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube"); });Обратите внимание: следующие станции закрыты
Ашдод-ад-Халом (М. Бар Кохва)
Бейт-Иегошуа
Иерусалим – зоопарк
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_2"); });Иерусалим — Мальха
Бней-Брак
Кфар-Саба
Бат-Ям Йосефталь
googletag.cmd.push(function() { googletag.display("ros_inArticle_cube_3"); });Аэропорт
Бат-Ям Комемуют
Нетания-Сапир
Димона
Паатей Модиин
Ход ха-Шарон Соколов
Цомет Холон
Холон-Вольфсон
Герцлия
Ришон ле-Цион Моша Даян
Явне Маарав Холон Вольфсон
Раанана Даром
Явне Мизрах
Явне Маарав
Раанана Маарав
Герцлия
НЭП. Фото: Гиль Элияху
The post План возвращения к работе железной дороги: частично и очень сложно appeared first on НЭП.
источник »