На церемонии инаугурации Владимира Путина был впервые представлен новый автомобиль президента России — лимузин проекта «Кортеж». Ранее официальным лимузином Путина являлся бронированный Mercedes-Benz Pullman W220 S600, но в 2013 году было принято решение начать работу над проектом «Кортеж», который предполагает создание автомобилей для высших государственных лиц страны и машин сопровождения

Пересев на автомобиль российского производства, Путин тем самым вернулся к традициям СССР, когда для перевозки высших лиц использовались лимузины советской разработки, производства ЗИЛ, ЗИЛ-4104, ЗИЛ-41045 и ЗИЛ-41047. Новый лимузин стилизован под сталинский ЗИС-110, его длина 6 метров 62 сантиметра, ширина — два метра, высота — 1,695 метра, а дорожный просвет равен 200 миллиметрам. Автомобиль, естественно, бронированный, его масса составляет 6,5 тонн. К разработке силовых агрегатов для «Кортежа» было привлечено инжиниринговое отделение компании Porsche.

Как сообщают российские СМИ, гражданские автомобили проекта «Кортеж» будут выпускать под брендом Aurus – название образовано от слов Aurum («золото») и Russia («Россия»). Модели получат имена в честь кремлевских башен — «Сенат», «Арсенал» и «Комендант», линейка включает в себя седаны, лимузины и внедорожники.

Цена на автомобили проекта «Кортеж» подскочила задолго до их появления в свободной продаже. Изначально цена Аурусов сравнивалась с Мерседесами и БМВ — начиная с 6-7 миллионов рублей, но теперь глава Минпромторга Денис Мантуров сравнил их с Bentley, Rolls-Royce и Mercedes-Maybach и заявил, что начальная цена составит 10 миллионов рублей.

Многие главы государств предпочитают передвигаться на лимузинах национального производства. Китайский лидер Си Цзиньпин использует FAW Hong Qi HQE, японский премьер-министр Синдзо Абэ — Toyota Century. Канцлер Германии Ангела Меркель предпочитает бронированный Audi A8, лимузин президента США, изготовленный концерном General Motors на платформе грузового пикапа GMC TopKick, носит прозвище «Зверь» (The Beast) и считается самым защищенным лимузином в мире.

Олег Каль, НЭП. Фото c сайта kremlin.ru

144 +