2019-3-24 08:10 |
«Настоящая проблема с общественным транспортом в Израиле — у людей, которым нужно добраться до таких важных мест, как больницы, например. В Тель-Авиве по субботам это не составляет большой проблемы, так как это не слишком большой город, по которому можно передвигаться на велосипеде или даже пешком, и нет необходимости в автобусе», — ответил мэр Тель-Авива Рон Хульдаи школьнику, спросившего его о движении общественном транспорта по субботам.
Разговор этот произошел на встрече Хульдаи, состоявшейся на прошлой неделе в Тель-Авиве, в которой приняли участи примерно 200 учеников выпускных, двенадцатых классов средней школы.
В своем выступлении мэр высоко оценил саму идею общественного транспорта, но заявил, что в Израиле не понимают его потенциала, не умеют планировать и строить, поэтому он не стал достойной альтернативой частным транспортным средствам.
Вместо этого Хульдаи указал на проект AutoTel, предусматривающий почасовую аренду автомобилей («каршеринг») как вариант передвижения, относящийся к сфере общественного транспорта. Муниципалитет Тель-Авива субсидирует своим жителям эту аренду, что составляет десятки миллионов шекелей в год. Затем мэр отметил, что увеличение числа парковочных мест внутри города нанесет ущерб местным интересам, так как станет привлекать в Тель-Авив людей из других мест, приезжающих на своих машинах.
У школьников вызвал удивление ответ мэра. Многие из них живут в кварталах по ту сторону реки Яркон, и прогулка от дома до центра города, где в субботу проводятся мероприятия, или до пляжей, может занять не менее часа, а то и двух. Кроме того, чтобы попасть в другую часть города, нужно ехать по скоростному шоссе, опасному для велосипедистов.
Школьники объяснили мэру, что сложилась невозможная ситуация. Им приходится рисковать жизнью, передвигаясь на велосипедах по шоссе, потому что муниципалитет посылает инспекторов, которые задерживают их, если они едут в школу по тротуару. Хульдаи ответил, что запрет на движение по тротуару является законом, принятым правительством, и он не может его изменить. Мэр предложил учащимся ехать в школу в обход, по улицам, на которых есть специальные дорожки, и пообещал, что ближайшее время город планирует выделить полосу для велосипедов на Дерех Намир.
Хульдаи подчеркнул, что выдающимся достижением его пребывания на посту мэра была забота о жителях города. Он сказал, что при его предшественниках Тель-Авив был ориентирован на обслуживание жителей городов-спутников, приезжавших в город для работы или отдыха, тогда как при нем местные учреждения были поставлены на службу именно жителей Тель-Авива.
Мейрав Моран, The Marker, И.Н.
Фото: Офер Вакнин
|
