2019-6-28 10:20 |
В израильском небе становится все теснее. По данным нового отчета израильского Управления аэропортов, на протяжении летнего сезона ожидается 6-процентное увеличение числа еженедельных авиарейсов. В среднем, каждые 6 минут на взлетную полосу аэропорта им. Бен-Гуриона будет выруливать новый самолет.
var truvidScript = document.createElement('script'); truvidScript.async = true; truvidScript.setAttribute('data-cfasync','false'); truvidScript.type = 'text/javascript'; truvidScript.src = '//stg.truvidplayer.com/index.php?sub_user_id=567&widget_id=2529&video_id=4e5ebcaff88649b281b8a63617ceb94185eafa4b&m=a&cb=' + (Math.random() * 10000000000000000); var currentScript = document.currentScript || document.scripts[document.scripts.length - 1]; currentScript.parentNode.insertBefore(truvidScript, currentScript.nextSibling);
Управление предоставило лицензии на организацию регулярных авиарейсов 61 иностранной и трем израильским авиакомпаниям. Общее число рейсов по сравнению с прошлым годом повысится на 6 процентов. Это немного меньше среднегодового роста на протяжении пяти предыдущих лет, но все же значительно превосходит средний общемировой показатель.
Главную прибавку обеспечат низкобюджетные компании – Wizz Air, EasyJet, Ryanair, Transavia и Vueling. Эти компании предложат на 17 процентов больше авиарейсов, чем в течение прошлогоднего летнего сезона – 217 рейсов в неделю вместо 185. Еще одна компания, которая планирует значительно увеличить частоту полетов – Turkish Airlines: 70 авиарейсов в неделю. Сообщается также, что число продолжительных авиарейсов подскочит на 28 процентов. На долю израильских компаний придется около трети всех авиарейсов.
Конкуренция обостряется: Управление аэропортов насчитало 26 направлений, в которых будут действовать несколько авиакомпаний. Среди них Нью-Йорк, Париж, Лондон, Рим, Милан, Барселона, Мадрид, Мюнхен, Берлин, Прага, Бухарест, Амстердам, София, Варшава. Ларнака, Пафос, Афины, Белград, Москва, Вена, Стамбул, Киев, Будапешт, Баку, Кишинев и Тбилиси.
При этом существуют 10 маршрутов, которые одновременно будут обслуживать четыре и более авиакомпаний. К примеру, в июле полеты из Тель-Авива в Лондон, Амстердам, Берлин, Рим, Милан, Афины и Тбилиси намерены организовать пять авиакомпаний. На линии Тель-Авив – Париж будут действовать шесть авиакомпаний, а полеты в Бухарест предлагают сразу семь компаний!
Повысилась и конкуренция на протяженных маршрутах – в Сан-Франциско и Бангкок. В этом году “Эль Аль” намерена конкурировать с United на линии Тель-Авив – Сан-Франциско, а израильская Аркиа бросит вызов “Эль Аль” на маршруте Тель-Авив – Бангкок.
По данным Управления аэропортов, в течение ближайшего летнего сезона еженедельно из аэропорта им. Бен-Гуриона будут отправляться в рейс 1596 самолетов: 490 – местных авиакомпаний и 1106 – иностранных, то есть, в среднем, 9,5 рейсов каждый час.
Львиная доля этих авиарейсов, 62 процента, придется на Европу, а на все остальные страны, соответственно, – только 38 процентов, 604 авиарейса в неделю. При этом, подавляющее большинство рейсов – 1459 – сравнительно короткие полеты. На дальние страны придется всего 137 рейсов в неделю.
Самым загруженным направлением остается Тель-Авив – Стамбул: 105 еженедельных полетов, 70 из которых выполнит Turkish Airlines. На втором месте Ларнака – 58 рейсов в неделю, на третьем – Бухарест (47). Далее следуют Афины, Тбилиси и София.
На маршрутах средней протяженности лидирует Париж – 71 авиарейс в неделю, второе место занимает Лондон (67), а третье и четвертое места делят Рим и Москва (по 54 авиарейса в неделю). Далее следуют Киев (41), Вена и Варшава (по 37) и Амстердам (36).
Евгений Весник, НЭП К.В. Фото: Роман Позен
|
