2018-3-6 17:33 |
Послезавтра, в четверг, в Иерусалиме начинает работать пилотный проект по полному переходу с продажи билетов в автобусах на оплату электронными картами рав-кав.
Нововведение вызывает большое беспокойство у многих жителей столицы, особенно у пожилых, не имеющих рав-кав или смартфона для заряжения этих карточек. В Иерусалиме также много религиозных и очень бедных людей, которые никогда не приобретали проездных карточек. Не говоря уже о многочисленных туристах в Вечном городе, которым некогда знакомиться с хитростями правил пользования общественным транспортом.
Идея проекта полностью отключить водителей от приема денег, позволив им сосредоточиться на вождении, что, несомненно, усиливает безопасность на дорогах. Еще одна польза ускорение общественного транспорта, так как пассажиры смогут заходить через все двери, и автобусы не будут долго задерживаться на остановках.
Водители перестанут не только продавать билеты, но и заряжать карточки рав-кав. Это можно сделать или в аппликации в смартфоне или на 400 специальных стойках, установленных по городу.
Что касается смартфонов, то их нет у большой части жителей города, а если он есть, то далеко не все хотят осуществлять платежи через мобильник, считая это небезопасным.
Четырехсот стоек катастрофически мало для такого города как Иерусалим. В некоторых кварталах их очень мало или совсем нет. Например, в 30-тысячном квартале Гило есть всего четыре пункта для зарядки рав-кав, из которых наличные принимает только один. Можно себе представить, какие очереди выстроятся перед стойками, когда утром иерусалимцы отправятся на работу
В юго-западных кварталах Кирьят-Юваль и Кирьят-Менахем, где живут довольно бедные люди, нет ни одного пункта для зарядки, и жителям придется идти в другие районы.
Из 400 стоек на остановках по всему городу наличные принимают только 100. Если у вас нет кредитки топайте километры в поисках зарядки.
После многочисленных жалоб минтранс смягчил условия для пенсионеров на первый период и разрешил им заряжать рав-кав у водителя или покупать у него дневной проездной хофши йоми. Но неизвестно, сколько продлится этот период привыкания.
Следует также учесть, что пилотном проекте смогут участвовать только рав-кавы со встроенным чипом. Многие люди, которые когда-то обзавелись карточками старого образца с магнитной полосой, не смогут оплатить проезд.
источник »
|
