2023-12-17 08:00 |
Из-за постоянных обстрелов торговых судов со стороны проиранской группировки хуситов, захвативших власть в Йемене, уже третья судоходная компания прекращает судоходство в Красном море.
По объемам грузов это третья в мире компания, занимающаяся контейнерными перевозками, французская CMA CGM. Вчера такие же решения приняли датская Maersk (лидер отрасли) и немецкая Hapag-Lloyd (пятое место).
Суда этих двух судоходных компаний за последние дни подвергались обстрелам со стороны Йемена при проходе пролива Баб-эль-Мандаб. В четверг хуситы обстреляли контейнеровоз Maersk Gibraltar, шедший из Омана в Саудовскую Аравию. В пятницу после очередного обстрела загорелся контейнеровоз Al Jasrah фирмы Hapag-Lloyd, совершавший рейс из Греции в Сингапур. В CMA CGM, видимо, решили не дожидаться нападения и принять меры заранее.
Проиранская группировка заявила, что воюет с Израилем. Но в действительности под огонь попадают самые разные суда. В том числе ни не имеющие к нашей стране никакого отношения. В красном море дежурят корабли ВМФ США, которые, увы, не способны перехватить все ракеты и беспилотники.
Пока морские перевозчики уходят, одна из израильских компаний по цифровизации перевозок протестировала два наземных маршрута между Израилям и странами Залива. Пилотные испытания нового транспортного коридора между по территории ОАЭ, Саудовской Аравии и Иордании в Хайфу прошли успешно, пишет сайт Walla.
Наземное путешествие из Дубая занимает 4 дня, а из Бахрейна 2 дня и 7 часов. Стоимость перевозки получается немногим дороже, чем морской транспорт в мирное время. Но новый маршрут обеспечит выигрыш по времени. Это позволит Израилю продолжать товарооборот с ближневосточными странами, не обращая внимания на атаки хуситов.
Никита Аронов, «Детали». Фото:Pixabay
The post Еще один перевозчик уходит из Красного моря, но заработал альтернативный маршрут по суше appeared first on НЭП.
источник »
|
