2022-2-6 17:00 |
У президента Байдена есть немало причин недолюбливать Илона Маска: как личных, так и партийных. Еще в сентябре прошлого года президент Байден не поздравил Маска после запуска на орбиту космического корабля Crew Dragon Resilience, на борту которого не было ни одного профессионального астронавта, в ответ на что миллиардер публично назвал Байден «спящим». А перенос Маском штаб-квартиры Tesla из демократической Калифорнии в республиканский Техас и ликвидация профсоюзных объединений в принадлежащих миллиардеру компаниях и вовсе были восприняты как предательство после оказанной демократами Маску щедрой финансовой поддержки.
Конфликты между миллиардерами и президентами США не являются чем-то новым. Президент Трамп, к примеру, был уверен, что против него действую заговорщики, среди которых глава Amazon Джефф Безос, также владелец критикующей Трампа газеты Washington Post. Что касается Дональда Трампа, то в принципе был уверен в существовании сговора против него демократов и американских технологических компаний, таких как Facebook, Amazon и Google.
У Илона Маска изначально сложились прекрасные отношения с демократами. Администрация Барака Обамы, в которой Джо Байден занимал пост вице-президента, выделила Маску низкопроцентный кредит в размере 465 млн долларов по линии Минэнерго США. Этот заем позволил Илону Маску отремонтировать старый завод во Фримонте, который он приобрел у Toyota в 2010 году. По мнению Forbes, без этого финансирования и федеральных налоговых льгот, возможно, компания и не пережила бы свои трудные первые годы.
Изначально Илон Маск приветствовал избрание президентом США Джо Байдена из-за того, что тот уделяет большое внимание проблемам изменения климата. Однако отношения между Белым домом и Маском быстро испортились.
Одной из основных причин конфликта является антипрофсоюзная позиция Илона Маска: Tesla исторически выступала против объединения в профсоюзы. Поэтому предложенный демократами в августе прошлого года законопроект, предлагающий предоставить налоговые льготы в размере 4500 долларов на покупку электромобилей у компаний, объединенных в профсоюзы, вызвал резкую критику со стороны Маска.
От принятия закона выиграют такие конкуренты Tesla, как General Motors, Ford и Chrysler, входящие в Объединенный профсоюз рабочих автомобильной промышленности (UAW). На компаниях, которые не объединены в профсоюзы, закон скажется негативно. К таким предприятиям относится американская Tesla, а также иностранные автопроизводители.
Маск высказался против нового законопроекта в своем Twitter-аккаунте. «Это написано лоббистами Ford / UAW, которые собирают свои электромобили в Мексике. Непонятно, какую пользу это принесет американским налогоплательщикам», — написал генеральный директор Tesla.
В декабре прошлого года Маск обрушился с резкой критикой на один из центральных законопроектов администрации Джо Байдена о социальных тратах, призвав Сенат заблокировать его. Тогда же он предложил установить возрастной порог, после которого нельзя баллотироваться на политические должности, «возможно, чуть ниже 70 лет», что было явным намеком на преклонный возраст президента.
Затем был конфликт с сенаторами-демократами, которые требовали закрыть налоговые лазейки, позволяющие миллиардерам и в том числе Маску уходить от уплаты налогов. Илон Маск ответил в Twitter, что сенаторы не разбирается в налогах, а сам он платит их исправно.
В этом году Белый дом второй раз подряд не пригласил на мероприятие, посвященное производству электромобилей, крупнейшего их производителя в мире — компанию Tesla. Зато не обошла приглашением топ-менеджмент GM и Ford, которые заметно уступают в производстве этого вида продукции компании Илона Маска и считаются его прямыми конкурентами. Тем самым намекая на отношение к профсоюзам.
Также на встрече обсуждался предложенный администрацией законопроект о социальных тратах на сумму 1,75 трлн долларов, который Илон Маск подверг до этого резкой критике. В этом документе, принятие которого застопорилось в Сенате, большое внимание уделяется проблемам борьбы с изменением климата и переходу на новые возобновляемые источники энергии. Под эту статью попадают и электромобили, призванные сократить потребление бензина и, как следствие, выбросы CO2.
В ответ Маск призвал более 72 млн своих фолловеров в Твиттере «проголосовать против них», имея в виду Демократическую партию на грядущих промежуточных выборах в Конгресс. Сторонники Илона Маска его активно поддержали — и не только в Twitter. Один из них даже написал петицию, требующую от господина Байдена извиниться и признать заслуги создателя Tesla. Петиция, которая за пару последних дней набрала уже более 57 тысяч подписей, вот-вот войдет в топ по популярности на Change.org.
Судя по всему, мирного решения у этого конфликта не существует, стороны зашли слишком далеко. Демократы будут всеми силами преследовать Маска, а тот не останется в долгу, используя свое влияние в соцсетях.
НЭП. Фото: Pixabay
The post Что не поделили Илон Маск и Джо Байден appeared first on НЭП.
источник »
|
