Вчера, 24 апреля, авиастроительная компания Boeing опубликовала финансовую отчетность за первый квартал 2019 года. Доходы компании увеличились во всех сегментах, кроме Commercial Airplane Segment ввиду проблем с авиалайнерами Boeing 737 Max, и в результате чистая прибыль одного из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники снизилась по итогам квартала на 13%, до 2,15 млрд. долларов.

В компании связали снижение доходов с отменой заказов на Boeing 737 — после крушения в марте Boeing 737 Max 8 в Эфиопии у концерна не заказали ни одного самолета этой серии. Отмены заказов на Boeing 737 MAX уже вынудили авиакомпанию Boeing сообщить о решении сократить на 20 процентов производство самолетов модели 737 MAX.

Руководство компании сообщило, что на данном этапе финансовые прогнозы на весь 2019 год аннулированы, а новые будут обнародованы лишь после окончательного прояснения ситуации. Ранее сообщалось, что корпорация Boeing закончила последнее перед сертификацией техническое летное испытание самолетов Boeing 737 MAX с обновленным программным обеспечением.

Пилоты провели 120 тестовых полетов общей длительностью более чем 203 летных часа, в ходе которых протестировали новую модель системы маневрирования. Руководство компании официально признало, что катастрофы самолетов в Индонезии и в Эфиопии произошли из-за некорректной работы программного обеспечения. Расследование указало на похожий сценарий в обеих катастрофах. Ориентируясь на записи «черных ящиков» следователи предположили, что к трагедии привел сбой в работе системы для предотвращения сваливания. Причиной катастрофы в Эфиопии, как полагают следователи, стал ошибочный угол ввода «датчика атаки», который активировал функцию MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). В результате сбоя программного обеспечения система направляла самолет в пике, несмотря на попытки пилотов сохранить контроль.

После двух авиакатастроф США, Канада, Китай, Австрия, Франция, Италия, Швейцария, Грузия, Мексика, Индия, Япония, а также Россия запретили полеты Boeing-737 MAX в своем воздушном пространстве. Несмотря на падение прибыли, продавать акции Boeing рекомендуют только два из 26 опрошенных аналитиков. По итогам 2018 года чистая прибыль Boeing выросла на 24%, а выручка увеличилась за этот период на 8%.

Олег Каль, НЭП. Фото: Pixabay

208 +