Отмены заказов на Boeing 737 MAX, последовавшие за двумя авиакатастрофами именно этой модели, вынудили авиакомпанию Boeing сообщить о решении сократить на 20 процентов производство самолетов модели 737 MAX. Руководство компании официально признало, что катастрофы самолетов в Индонезии и в Эфиопии произошли из-за некорректной работы программного обеспечения.

var truvidScript = document.createElement('script'); truvidScript.async = true; truvidScript.setAttribute('data-cfasync','false'); truvidScript.type = 'text/javascript'; truvidScript.src = '//stg.truvidplayer.com/index.php?sub_user_id=567&widget_id=2529&playlist_id=1975&m=a&cb=' + (Math.random() * 10000000000000000); var currentScript = document.currentScript || document.scripts[document.scripts.length - 1]; currentScript.parentNode.insertBefore(truvidScript, currentScript.nextSibling);

Узнать больше

Расследование указало на похожий сценарий в обеих катастрофах. Ориентируясь на записи «черных ящиков» следователи предположили, что к трагедии привел сбой в работе системы для предотвращения сваливания. Причиной катастрофы в Эфиопии, как полагают следователи, стало то, что самолет имел ошибочный угол ввода «датчика атаки», который активировал функцию MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System). В результате сбоя программного обеспечения система направляла самолет в пике, несмотря на попытки пилотов сохранить контроль.

После двух авиакатастроф США, Канада, Китай, Австрия, Франция, Италия, Швейцария, Грузия, Мексика, Индия, Япония, а также Россия запретили полеты Boeing-737 MAX.

К.В. Фото: Pixabay

191 +